El grupo de distribución Carrefour y su socio suizo Maus Frères han vendido la filial que comparten por 470 millones de francos suizos (unos 287 millones de euros) a la empresa helvética Coop.
Carrefour y Maus Frères controlaban al 50% la sociedad Distributis AG. Esta cadena de alimentación disponía de 12 hipermercados repartidos por Suiza, que suponían un 1,1% de la cuota de mercado. En 2006, su volumen de negocio ascendió a 504 millones de euros.
La venta de Distributis AG responde a las intenciones de Carrefour de desprenderse de aquellos activos considerados 'no estratégicos' o 'poco rentables'. Con la venta refuerza la estrategia del grupo francés de potenciar otras zonas de mayor crecimiento.
El acuerdo entre las tres sociedades entrará en vigor una vez dado el visto bueno de las autoridades competentes suizas.
Carrefour está presente en 20 países, emplea a 456.000 personas y en el último año obtuvo unos ingresos de 87.422 millones de euros. Fue en enero de 2001 cuando estableció una alianza con Maus Frères.
Coop, cuya plantilla está formada por 37.271 trabajadores, es líder de supermercados en Suiza. El año pasado registró unas ventas valoradas en 9.600 millones.
BRUSELAS, 21 (EUROPA PRESS)
El grupo de distribución francés Carrefour reestructurará sus negocios en Bélgica mediante el cierre de 16 establecimientos y la supresión de 900 empleos en los supermercados GB que dependen directamente del grupo galo, informó el diario belga 'Le Soir', que añadió que la decisión no afectará a las franquicias.
"Los costes salariales han crecido más rápido que la cifra de negocios", indicó la empresa. "La situación no es sostenible y amenaza la continuidad de la enseña", recoge el diario.
'Le Soir' indica que la dirección de la compañía se reunirá con los representantes de los trabajadores "en los próximos días" para estudiar diferentes medidas que eviten los despidos forzosos.
Entre las principales medidas se encuentran la estimulación del plan de prejubilaciones a partir de los 58 años, la no renovación de contratos temporales, así como la estimulación de la contratación a tiempo parcial.
Los cierres afectarán a los establecimientos que la enseña controla en las localidades de Anderlues, Gilly, Grivegnée, La Louvière, Quiévrain, Rocourt, Tournai, Uccle Marlow, Deurne, Ekeren, Gand Dampoort, Termonde, Hal, Heppen, Audenaerde y Saint-Nicolas.
La norma exige un certificado de aptitud profesional (CAP) complementario al permiso de conducción
El 2 de agosto de 2007, el Ministerio de la Presidencia publicó en el BOE el REAL DECRETO 1032/2007, por el que se regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera, en cumplimiento de la obligación de trasposición de la directiva de formación para los conductores profesionales.
La trasposición de esta norma llega después de haber mantenido discusiones sobre algunos aspectos pocos claros en la ley y que al final deberán derivarse a la negociación colectiva como el tiempo y la financiación de los cursos, entre otros. De los aspectos más importantes y que hay que tener en cuenta desde un principio son que:
La norma exigirá una formación inicial complementaria al permiso de conducir a todos aquellos que quieran realizar actividad profesional y obtengan el permiso de conducción a partir del 11 de septiembre de 2008 (para transporte de viajeros) y 11 de septiembre de 2009 (para transporte de mercancías), quedando exentos de tal formación aquellos que hayan obtenido sus permisos con anterioridad a esas fechas, convalidándoles la cualificación inicial.
Los antecedentes no auguran nada bueno: se excluyó a las organizaciones sindicales de la entrevista que se celebró entre una delegación de la sociedad civil catalana y el Ministerio de Fomento, existe opacidad y falta de información sobre el estado actual de la cuestión y se desconocen (u ocultan) los efectos que pudieran tener estos cambios.
14 de septiembre de 2007
La Federación de Servicios Financieros y Administrativos de CCOO, COMFIA-CCOO, lanzará este mes su propia televisión por internet, Comfia.tv, para emitir vídeos elaborados por el sindicato con información sobre la actividad sindical, campañas, negociaciones colectivas, etc.
Se trata, según Miquel Lóritz, responsable de la web de Comfia.CCOO, de otro canal para extender la información sindical y por ello dispondremos de un estudio de televisión amateur para difundir las noticias que nos permitirá además la interacción a través de comentarios de los afiliados del sindicato y simpatizantes.
Palabras clave como “huelga”, “paro”, “manifestación”, proporcionan cientos de resultados en Youtube, una nueva vía para trasladar hasta el último confín las propuestas y reivindicaciones de los trabajadores en un mundo globalizado.
La Federación de Comunicación y Transporte del P.V., ha iniciado los trámites para homologar a la Fundación para la Formación de Comisiones Obreras. P.V., FOREM.PV, para la impartición de los cursos del Certificado de Aptitud Profesional de Conductor, en la Comunidad Valenciana. Así mismo iniciará la solicitud de las subvenciones necesarias para que estos cursos sean gratuitos para aquellos que decidan realizarlo a través de nuestro sindicato.
Continuando la apuesta de prestar la formación que necesitan los profesionales del sector del transporte por carretera. La Fundación para la Formación de Comisiones Obreras que ya se homologó en su día para impartir los cursos para la obtención y renovación del Carnet para el Transporte de Mercancías Peligrosas, inicia ahora los trámites para dar respuesta a las trabajadoras y trabajadores que van a necesitar para ejercer su profesión del citado Certificado de Aptitud Profesional de Conductor.
Si bien están exentos de la Formación Inicial, los conductores que sean titulares de los siguientes permisos de conducción: D, D1, D+E, D1+ E, expedidos antes del 11 de septiembre de 2008 y C, C1, C+E, C1+E expedidos antes del 11 de septiembre de 2009. Estos conductores para poder seguir ejerciendo su profesión si tendrán que realizar un curso de formación continua de 35 horas entre el 2011 y el 2016, en función del número en que termine su permiso de conducción.
El pasado dos de agosto se publicó el Real Decreto 1032/2007 por el que se regula la cualificación inicial y la formación continua de los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera, este Real Decreto obliga para la conducción por las vías públicas españolas de vehículos de empresas de cualquier estado miembro de la Unión a los conductores profesionales realizar unos cursos de formación inicial de 280h o 140h, en función de si esta formación de imparte de forma ordinaria o acelerada, y cursos de formación continua de 35 horas cada cinco años.
Se impartirá en dos modalidades, transporte de Mercancías o de Viajeros, para acreditarse en ambas modalidades deberá de ampliarse la formación inicial en 70 o 35h en función de la modalidad del curso (ordinaria o acelerada). Al finalizar el curso de Formación Inicial el trabajador deberá de superar un examen tipo test de 100 preguntas. Sin embargo los cursos de Formación Continua serán los mismos para ambos transportes (mercancías y viajeros), siendo suficiente para renovar el Certificado con acreditar la asistencia al curso en un centro homologado.
Esta medida es de aplicación a todos los países miembros de la Unión Europea y responde a la trasposición de la Directiva 2003/59/CE del Parlamento Europeo de 15 de julio de 2003 relativas a la Cualificación Inicial y Continua de los conductores de vehículos de transporte de mercancías y viajeros.
Esta formación es independiente a la obtención de los permisos de conducción que naturalmente seguirán siendo necesarios para ejercer la profesión, si bien se podrá obtener el Certificado de Aptitud Profesional sin disponer todavía del permiso de conducción. En su modalidad inicial (280 o140h) el curso constará de una parte teórica sobre normas de seguridad, aplicación de la reglamentación, salud, seguridad vial, servicio y logística; y una parte práctica a bordo de un vehículo. Este curso en su modalidad de transporte de mercancías servirá a la vez para adquirir la licencia para el transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera, y será obligatorio para presentarse al examen. En la modalidad de Formación Continua (35h), la impartición será exclusivamente teórica y servirá así mismo para la recuperación de Puntos del Carnet.
La aplicación de esta obligatoriedad será de forma progresiva pues quedan exentos de la Formación Inicial los conductores que sean titulares de los siguientes permisos de conducción: D, D1, D+E, D1+ E, expedidos antes del 11 de septiembre de 2008 y C, C1, C+E, C1+E expedidos antes del 11 de septiembre de 2009. Si bien tendrán que realizar el curso de formación continua de 35 h a mas tardar en los siguientes plazos:
| Permisos de conducción D, D1, D+E, D1+ E, expedidos antes del 11 de septiembre de 2008 |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 1 o 2, antes del 10 de septiembre del 2011. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 3 o 4, antes del 10 de septiembre del 2012. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 5 o 6, antes del 10 de septiembre del 2013. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2014. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 9 o 0, antes del 10 de septiembre del 2015. |
| Permisos de conducción C, C1, C+E, C1+E expedidos antes del 11 de septiembre de 2009 |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 1 o 2, antes del 10 de septiembre del 2012. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 3 o 4, antes del 10 de septiembre del 2013. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 5 o 6, antes del 10 de septiembre del 2014. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 7 u 8, antes del 10 de septiembre del 2015. |
| Titulares cuyo permiso de conducción termine en 9 o 0, antes del 10 de septiembre del 2016. |
4 de septiembre de 2007
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