El año de la crisis

Fueron doce meses tan terribles, tan dramáticos, que las grandes fortunas españolas se volvieron un 27% más ricas. El patrimonio empresarial de Amancio Ortega creció un 37%; el de Emilio Botín, un 71%; el de Esther Koplowitz, un 24%… El déficit se multiplicó por cinco, el PIB perdió un 3,6% y el paro alcanzó el 18%. Pero que la miseria no avinagre el champán, que el 2009 tampoco ha sido para tanto, que la bolsa ha subido un 30% y ayer alcanzó su máximo anual. Desde lo alto de los 12.000 puntos piramidales del Ibex 35, doce meses de mierda nos contemplan. La crisis es así, asimétrica. Relativa. Los pobres son más pobres, los ricos son más ricos y el capitalismo nunca cambia, que la vida sigue igual.

Fueron doce meses tan largos, tan duros, tan difíciles, que un Gobierno socialista anunció una subida de impuestos para las clases medias y los mileuristas, mientras los más ricos siguieron pagando el 1% desde sus Sicav. Fue una medida progresista porque Hacienda somos todos, y por eso en España los empresarios declaran de media menos renta que los trabajadores o los pensionistas.

Fueron doce meses tan hipócritas, tan siniestros que el presidente de la patronal, don Gerardo Díaz Ferrán, se pasó el año pidiendo que recortasen las cotizaciones a la Seguridad Social mientras en una de sus empresas directamente las dejó de pagar. Air Comet se estrelló y los pobres entre los pobres, los inmigrantes que llevaban un año ahorrando para enseñar el bebé a los abuelos, se quedaron en tierra, enterrados. Feliz Navidad. Mientras tanto Don Gerardo, en el otro extremo de la galaxia, pudo disfrutar de su flamante Ferrari, un modelo tan exclusivo que sólo 60 personas más en el mundo tienen uno igual. Las curvas de la crisis no son tan amargas cuando se toman a toda velocidad.

Fuente: ESCOLAR.NET

Díaz Ferrán no paga y Fomento dice que no tiene competencia en el ERE de Air Comet

Los trabajadores de Air Comet están desesperados: hace meses que no cobran sus nóminas, se han quedado sin trabajo y no pueden cobrar el paro hasta que no se resuelva el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que se ha puesto en marcha. Así que esta mañana decidieron plantarse delante del ministerio de Fomento para pedir una solución, pero su gozo quedó en un pozo: Fomento les dijo que no tiene competencia en el EREpresentado por la compañía.

Lo único que puede ofrecer el departamento que dirige José Blanco es a los empleados afectados la alternativa de celebrar una reunión informativa, posibilidad que ha sido rechazada.

Según informaron a Europa Press fuentes de Fomento, "la pelota no está en estos momentos" en este departamento, ya que el Ministerio dirigido por José Blanco no tiene competencia en problemas de carácter laboral. A parte de esto, las mismas fuentes precisaron que dicho ERE está en estos momentos en la dirección general de trabajo de la Comunidad de Madrid "tal y como resulta competente", y que hasta que ésta no instruya el expediente, "el Gobierno no puede hacer nada y el Ministerio de Trabajo no puede intervenir".

Movilizaciones

Además, según explicaron, aunque al Ministerio de Fomento no le competen los temas laborales, aún así esta coordinado con el Ministerio de Trabajo en un aspecto en que había "posibilidades", concretamente en el de informar a los trabajadores de Air Comet sobre "cuáles son las actuaciones que se pueden realizar y las que podrían interesarles más", como el cobro de salarios atrasados que les adeuda la compañía presidida por Gerardo Díaz Ferrán "en el menor tiempo posible".

Fomento pretendía ofrecer a los trabajadores en esta reunión información precisa sobre las posibilidades y herramientas para facilitar estos cobros, "pero ellos han optado más por el lado de las movilizaciones que por escuchar lo que tenemos que decir", precisaron desde el Ministerio.

Fuente: www.publico.es

Mensaje de S.M

Como cada 28 de diciembre, repasamos el mensaje del rey.

Díaz Ferrán y el modelo empresarial español

Las últimas declaraciones del presidente de CEOE y copropietario de la quebrada empresa Air Comet, constituyen un claro ejercicio de cinismo. Gerardo Díaz Ferrán afirmó ayer ante la prensa que su empresa estaba “bien gestionada” para añadir a continuación que “ante la situación vivida por esta compañía, que en estos tiempos estaba sufriendo huelgas, yo mismo no la hubiera elegido para volar a ningún sitio”.

El máximo representante de los empresarios españoles trasladaba así a los trabajadores una parte de la responsabilidad por la ruina de Air Comet, olvidando mencionar un detalle: las movilizaciones de la plantilla se deben a meses de impagos de salarios, garantizados por la empresa con pagarés que, a la vista de los hechos, tenían el mismo valor que los billetes del monopoly.

Da la impresión de que Díaz Ferrán ha apurado demasiado la frenada, poniendo en riesgo demasiadas cosas que no le pertenecían (desde el derecho a viajar de sus clientes, hasta la dignidad de una plantilla que ha cumplido con su deber hasta el último minuto) para acabar saliéndose de la pista.

Fuente: www.cronicadearagon.es

Más opiniones

El PP en defensa de Díaz Ferrán

En el ámbito político, sólo el PP defendió claramente la labor del presidente de la patronal, que pidió "deslindar" de la actividad de Díaz Ferrán como empresario.

Así lo apuntó el portavoz económico del partido, Cristóbal Montoro, para quien "no tiene nada que ver un puesto con otro", además de señalar que en una crisis como la actual el caso de Air Comet "forma parte de la normalidad".

Fuente: www.publico.es

Intereconomía defiende a Díaz Ferrán: http://www.intereconomia.com/noticias-negocios/mercados-y-valores/empresas/apoyo-patronal-y-pp-diaz-ferran-frente-critica-partido

No entiendo cómo se puede defender a un persona que no paga a sus empleados, que deja a un montón de gente tirada en barajas con el billete de avión pagado y después cierra su empresa mandando a más de 600 personas al paro en "Navidad".

Air Comet cierra y deja a 640 empleados en la calle

La agonía vivida en el último medio año por los 640 trabajadores de Air Comet ha sido terrorífica y, lo peor, es que aún no ha acabado. La aerolínea que controlan Gerardo Díaz Ferrán, presidente de la patronal CEOE, y su socio de siempre, Gonzalo Pascual, cerrará asfixiada por más de 100 millones de deuda y, sobre todo, porque sus dueños no han sido capaces de conseguir el dinero necesario para tapar algunos de los agujeros provocados en la compañía. El resultado es que 640 empleados se ven abocados a ir a la cola del paro en plena Navidad.

Fuente: www.publico.es

El señor Díaz Ferrán ha de pagar a sus empleados y dimitir de su cargo de Presidente de la CEOE (por incompetencia empresarial).

La gran empresa cuestiona el papel de Díaz Ferrán en CEOE

Pese a la apariencia de unidad, las grietas internas amenazan la continuidad del presidente de la patronal. "¿Cómo nos va a representar bien alguien con sus problemas?", dice un destacado empresario

Fuente: www.publico.es

Negociación del Convenio de Transportes de mercancías por carretera de la provincia de Valencia

El pasado día 21/12/2009 se reunió la Comisión de Negociación del Convenio de Mercancías por Carretera y Logística de la Provincia de Valencia. En la reunión se habló de jornada, vacaciones y tiempos de descanso, sin llegar a ningún acuerdo, y finalmente las partes acordaron que las próximas reuniones tendrán lugar los días 11 y 18 de enero de 2010, donde se tratarán los temas referentes a categorías, condiciones socio-laborales y condiciones salariales.

Seguiremos informando puntualmente.

¿En qué ha quedado la Ley de Economía Sostenible?

Y al final, ¿la Ley de Economía Sostenible en qué ha quedado? Para empezar todas las medidas de control y regulación del sistema financiero son meras palabras huecas. Los capitalistas siempre tienen mil maneras de zafarse de las regulaciones. En cuanto al control de los salarios de los altos ejecutivos, la ley sólo obliga a que las sociedades elaboren un informe sobre remuneraciones... ¡para los accionistas!
Lo demás son medidas, la mayoría subvenciones y deducciones fiscales, que vuelven a trasvasar dinero público a manos de los empresarios: deducción en el Impuesto de Sociedades a las empresas que inviertan en I+D, que pasan de un 8 a un 12%; deducción en el IRPF del 10% a las que acometan obras para ahorrar energía y agua.
Para el gobierno, una manera efectiva de impulsar la investigación y el desarrollo en las empresas privadas es... regalándosela: se favorece que la investigación universitaria vaya a manos privadas, fomentando la creación de nuevas sociedades mixtas basadas en los resultados de I+D obtenidos por investigadores de instituciones públicas y universidades. La Ley Orgánica de Universidad (LOU) impuesta por el PP en 2001 y no derogada por el gobierno del PSOE y los planes de Bolonia ya apuntaban en esa dirección.
Muchas medidas redundan en ayudar al maltrecho sector inmobiliario. Lejos de buscar un "nuevo modelo productivo", se acude al rescate del ladrillo: deducciones fiscales a los dueños de vivienda en alquiler y más subvenciones para la rehabilitación de edificios. También posibilita a los pequeños pistoleros de la construcción participar en la tarta de las obras públicas, aumentando el porcentaje permitido de subcontratación (y, por tanto, la precarización) de un 30 a un 50%. La ley además favorece la "colaboración público-privada", por ejemplo excluyendo la obligación de la administración de efectuar una evaluación previa de las obras públicas contratadas, cuando algún otro órgano de la misma administración haya hecho una evaluación para un "supuesto similar", es decir ayuda a encubrir la corrupción de las comisiones por obras.
Cuando se habla de "simplificación administrativa" no hay otra cosa que más presiones laborales para los funcionarios (que ya han visto mermada sus condiciones laborales). De hecho, "se presentará un plan de austeridad y de calidad del gasto y un plan de racionalización del sector público empresarial y de la estructura de la Administración Pública". No hay que ser muy listo para saber lo que esto significa.
En cuanto a la formación, la Ley de Economía Sostenible rescata la reforma de la Formación Profesional, planteada hace un año y analizada críticamente en su día por el Sindicato de Estudiantes, que entre otras contrarreformas, facilita la obtención de títulos de FP a trabajadores con experiencia laboral, pero sin formación académica. También han anunciado una posible nueva "reforma" del sistema educativo.
Las medidas "ecológicas" principalmente son subvenciones para la compra de vehículos ecológicos, un fondo público para comprar bonos de carbono (es decir, fomentar la especulación con las cuotas de emisión de CO2) y medidas para "liberalizar" el transporte público, que podría traer consigo más privatizaciones de empresas municipales de transporte público y, sobre todo, de Renfe.
No rechazamos una energía más ecológica, pero como siempre hemos explicado los marxistas, los capitalistas lo que quieren es una energía más barata. Si lo consiguen usando las renovables ¡magnífico!, pero si lo tienen que lograr construyendo más nucleares, presionarán en este sentido. De hecho, el gobierno ya anunciado una revisión de su postura sobre la cuestión nuclear.
Por último, y de tapadillo, la ley introduce una disposición adicional que permite cortar Internet a aquellos que vulneren los "derechos de propiedad intelectual", y además ¡se hará sin orden judicial! -aunque Zapatero dijera el 3 de diciembre que "el Gobierno no tiene la intención de cerrar ninguna web", al día siguiente la vicepresidenta Fernández de la Vega no fue capaz de aclarar si también revisan este punto o no-. Es decir, no sólo las multinacionales se salen con la suya a la hora de luchar contra el "pirateo" sino que además cercenan los derechos democráticos.
Dinero para los empresarios, ataque a los funcionarios, privatización y contrarreformas, anuncio de reforma laboral... ¿Alguien se cree que estas medidas servirán para cambiar el modelo productivo?

Fuente: www.elmilitante.net